維護中容易忽視的轉輪除濕機問題

　　加強轉輪除濕機維護對減少故障、延長使用壽命、提gaoxiao益有非常突出的作用。現在把轉輪除濕機維護中容易忽略的問題整理如下。

　　轉輪除濕機運行工況復雜多變，負荷大。為了延長發動機的使用壽命，發動機可以增加1？潤滑油選用兩種質量等級。所以自然吸氣柴油機應該是CF及以上，帶增壓器的柴油機應該是CF？質量等級4級或以上的機油(字母順序越低，質量等級越高)；汽油應選用SF及以上的機油。同時，不同廠家或同一廠家不同品牌的機油不能混用，否則機油會變質變油膩。

　　機油應該保持在150？200小時內更換機油(磨合后應更換一次機油)。更換時(包括平時更換廠家或不同品牌的機油)，bixu同時更換機油濾芯，并清洗潤滑油通道和油底殼，避免新舊機油混合，加速機油變質。使用中的機油不應含水，當含水量超過0.2個點時應及時更換。

　　空氣濾清器堵塞會造成發動機動力不足，油耗高，給發動機增壓，造成增壓器內機油泄漏。干燥空氣過濾器應及時清洗和除塵，但不能用液體清洗。濕空氣過濾器應定期清理灰塵，更換油底殼中的油；其中，帶泡沫濾芯的濾芯，應先用PH值接近中性的餐具洗滌劑或洗手液清洗干凈，用清水沖洗干凈，用手捏干，再抹上少量機油，擠壓均勻后重新組裝。燃油不應用于清潔，以免腐蝕損壞和過濾功能喪失。

　　燃油粗濾器應定期排空，粗濾器和細濾器應定期更換。更換細濾器時，燃油不能預加，只能在改裝后用手油泵加滿。

　　對發動機動力有明顯影響的氣門間隙、供油提前角、火花塞間隙、積碳，與行車anquan有較高相關性的離合器和制動踏板自由行程、轉向桿球頭和輪轂螺栓，以及對零部件壽命影響較大的前輪軸承間隙、前輪前束和重件連接螺栓，應按《手冊》規定定期檢查調整。

　　維修中經常出現只考慮主要零件而忽略次要零件的現象，導致機器整體性能不佳，如出油閥彈簧和墊圈、噴油器彈簧、氣門彈簧、氣門導管、火花塞和墊圈、油封、密封圈、鎖止板等。與此同時，還存在新零件不重視質量檢驗的現象。

　　鏈輪和V型皮帶輪安裝精度不足，會導致鏈條和V型皮帶過早損壞。安裝時，確保主、從動輪軸線平行，主、從動輪軸向偏移不大于1？2mm(從zhongxin到小時的距離取小值，反之取大值)。同時，應確保適當的張力。單根V帶應以3kg的手指力按壓中部，下沉量為zhongxin距的1.6個點。新三角帶的壓力應增加50個點。鏈條水平布置時安裝撓度為zhongxin距的2個點，垂直布置時為zhongxin距的1個點，傾斜布置時為zhongxin距的1.5個點。當撓度增加到2倍時，應拉緊。

　　旋耕刀部分磨損時應更換，否則會嚴重影響翻耕破土性能。當犁鏵尖因鈍磨而刃口厚度達到3毫米時，應更換，否則耕作阻力會明顯增加。

　　密封的機具應按說明書要求清洗保養，然后停放在陰涼、通風、干燥的地方，不得暴曬、雨淋。油箱、缸套、曲軸、閥門、液壓元件和未上漆的金屬表面應注意防銹；v帶、橡膠履帶和彈簧應放松，防止應力變形；化油器中的汽油應完全排空；電池zui多3個月充一次電。

　　插秧機應每天清潔秧箱導軌等移動面，并加注潤滑油。移栽臂應每隔10天左右填充一次軟黃油(油和黃油對半混合)。變速箱、供油箱和插秧機箱應加注L-HM抗磨液壓油。直驅微耕機變速箱應加柴油機油潤滑。沒有單獨液壓油箱的拖拉機變速箱應加液壓傳動兩用油。聯合收割機液壓系統應使用L-HM68抗磨液壓油，對高速、重載或振動較大的軸承應增加注油次數。

　　電噴發動機應嚴格控制燃油中的雜質和水分(小于0.02個點)，zui好每天下班后給油箱加滿油。停機后，高壓油路bixu靜置15分鐘以上，以防高壓油傷人。電子控制部件和線束bixu保持干燥、無塵和無油；無論柴油發動機是否運轉，在插拔線束、傳感器和執行器的連接器前，記得關閉點火開關，10秒后關閉主電源開關。修理電焊時，請務必關閉主電源，拔下電子控制單元上的所有連接器，并拆下電池線。啟動跨接器時，bixu先關閉點火開關，然后才能拆卸跨接器。

　　液壓系統要用液壓油或柴油清洗，不能用汽油；液壓油箱的油位不得超過油箱總高度的80個點；液壓油bixu保持清潔和無水(含水量不得超過0.1個點)。